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【 【Pioneer+Klipsch】VSX-1131-B+RP-260F+RP-250C+R-15M+R-12SW(7.2聲道擴大機+5.1喇叭) 】 推薦度:★★★★☆



▲ 【Pioneer+Klipsch】VSX-1131-B+RP-260F+RP-250C+R-15M+R-12SW(7.2聲道擴大機+5.1喇叭) 的實物拍攝

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  • 品號:4285303


  • 1080p的影像輸出
  • 4K的Ultra HD影像通過
  • 「反射優化」 校正功能




Pioneer VSX-1131-B 7.2聲道AV環繞擴大機



+



Klipsch

RP-260F 主喇叭

R-15M 環繞喇叭



RP-250C 中置喇叭



R-12SW 重低音





KlipschRP-260F





規格





































































































評測







生活達人









頻率響應:35-25kHz +/-3分貝
靈敏度:97分貝@ 2.83V /
電源處理(CONT / PEAK):125W / 500W
標稱阻抗:8歐姆兼容
高頻驅動器:1"鈦高音LTS與Hybrid的Tractrix號角
低頻驅動器:雙5.25"的Cerametallic錐低音喇叭
分頻點:1800Hz
外殼材料:MDF
外殼類型:通過後推的Tractrix端口的低音反射
輸入:雙接線柱/雙線/雙功放
HEIGHT:36.10"(91.7厘米)
WIDTH:7.87"(20.0厘米)
深度:14.82"(37.7厘米)
重量:37.6磅(17.06千克)


KlipschR-15M





商品規格











獨家



















































































R-15M



頻率響應



62Hz - 24kHz



靈敏度



94dB



功率(連續/峰值)



85W/340W



標稱阻抗



8 Ohms Compatible



低頻延伸



54Hz



分頻頻率



1800Hz



高頻驅動器



1' (2.54cm) Aluminum diaphragm compression driver mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn



低頻驅動器



5.25' (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG woofer



尺寸(深X寬X高)



8.11" (20.6 cm)X7" (17.8 cm)X12.5' (31.8 cm)



重量



10.3lbs (4.67 kg)





KlipschRP-250C





規格















































超值推薦







































































頻率響應:60-25kHz +/-3分貝
靈敏度:96分貝@ 2.83V / 1個月
功率處理(CONT / PEAK):125W / 500W
標稱阻抗:8歐姆兼容
高頻驅動器:1"鈦高音LTS與Hybrid的Tractrix號角
低頻驅動:雙5.25"的Cerametallic錐低音
分頻點:了1800Hz
外殼材料:中密度纖維板
外殼類型:通過後推的Tractrix端口低音反射
輸入:單接線柱
身高:6.81"(17.3厘米)
WIDTH:18.5"(47.0厘米)
深度:9.96"(25.3厘米)
重量:18.4磅(8.35公斤)




Klipsch R-12SW









規格

平價


頻率: 29Hz-120Hz +/-3dB


靈敏度: 116dB


放大器: 全數位


承受功率(CONT/PEAK): 200W / 400W


單體大小: 12' (30.5cm) high excursion, IMG, 向前推的低音單元


外殼材料: MDF密集板


機箱類型: 低音反射


輸入: RCA端子輸入


高度: 16' / 40.64 cm (16.5' 包含腳的高度)


寬度: 14' / 35.56 cm


深度: 18.5' / 47 cm (19.2' 包含網罩的深度)


重量: 33 lbs (15 kg)


外觀: 黑色拉絲聚合物貼皮


產品特點: 自動電壓開關、低功率待機


相位: 0-180


Pioneer VSX-1131-B 7.2聲道AV環繞擴大機























CP值超高

品牌名稱
喇叭
  • 多件式
家庭劇院
  • 擴大機




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針對川普提出的「美國製造」,鴻海董事長郭台銘今(22)日表示,保護主義興起無可避免,但他說這是「選擇題」不是「是非題」,最終還是要交由消費者來做選擇決定。另外,郭董言談間也證實未來將有很大機會攜手夏普在美國設置面板廠,要以自身面板技術優勢製造夏普電視,行銷到全球第二大市場美國,而這將對夏普品牌的推廣有很大的助益。

郭台銘在集團愛心嘉年華會後接受媒體採訪,他說知道最近有很多跟他有關的話題很敏感,但自己知道要面對媒體,因此做了一兩個鐘頭的功課,還邊看表演邊做筆記。他太太說「你什麼都不要講」,但他說自己就是愛講實話,只是目前很多話題很敏感。

郭董說全世界經濟與產業都在重塑,尤其川普上台後,他認為以後保護主義興起將無可避免,再來是政治為經濟服務的態勢越趨明顯,屆時失業勞工將有更多機會,另外就是實體經濟比重加大,因為製造業轉型,製造業重新占據了經濟成長關鍵因素。

而川普近來提到的「美國製造」,郭董表示部分媒體可能標題下了誇張一點,感覺好像美國不行了,但其實中國大陸有追趕計畫,美國製造業也是世界第一,像是航太與半導體等,美國不要小看自己,而美國要增加勞工就業機會,可能也要考慮到有沒有符合失業勞工。

另外,要消費者用較高的價錢買「Made in USA」的商品,郭董說「這不曉得是消費者的選擇還是政府的政策?」還說其實比較便宜的東西品質不見得不好,實際上不管哪個國家的消費者,共同點就是喜歡物美價廉的東西,強調這議題是「選擇題」不是「是非題」,最終還是要交由消費者來做選擇決定。

郭董以巴西保護主義為例,說勞工薪水高、高關稅,連民生消費型貨品都走私嚴重,結果付出代價的還是民眾,「消費者到底是『得』還是『失』?」。他說有些產業是不是要回去美國,還是要等川普政府上台後,才會知道比較具體的情勢。

至於鴻海要不要去美國投資?郭董回應商人就是哪裡有利益就往哪裡去,但必須要看產業,最早的確是日本軟銀社長孫正義問過他意願,他也的確有在考慮,因為美國沒有面板產業,如果水電便宜供應,又有州政府的補貼或協助,像是目前賓州積極向他洽談,那麼他當然有意願攜手夏普到美國設面板廠。他還透露旗下轉投資的軟件公司也能到美國設廠,因為相對比較容易。

而日前有媒體報導,鴻海考慮到美國設廠,引來中國大陸政府的關注甚至施壓,郭董則澄清「從來沒有感受到中國大陸政府有給壓力」,大陸地方政府只會關心能不能在大陸多投資一點。這時他話鋒一轉說「經濟是看不見的手,任何過多人為的干涉都不是好事,像現在法令制定得那麼死」似乎在暗喻蔡政府。

雖然鴻海攜手夏普在美國設廠的案子還沒有拍板定案,但言語間透露機會頗大。郭台銘指出,投資夏普非常值得,因為夏普面板技術成熟,要以自身優勢賣夏普電視,在全球第二大消費市場美國將整個銷售體系建立起來,將對夏普的品牌有很大的助益。

郭董表示,尤其夏普擴廠絕對是OLED、液晶、IGZO各種面板種類與大小尺寸都做,還說「我是在幫日本保留唯一的面板業」!對現場來自日韓的媒體強調,鴻海不會偷夏普技術,因為彼此是垂直整合與互補的。更說夏普由社長戴正吳領軍後,最終還是希望交還給日本人來延續夏普創辦人的精神。

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受到今(2)日豪大雨影響,基隆、金山地區強降雨造成路面積水及落石坍方,公路總局表示,目前公路客運有4條路線全面停駛;另外,大有巴士「1961」台北至大園線,因南崁淹水,今天下午3時前往返將不經南崁;員林客運「6739」日月潭至阿里山線僅行駛至信義鄉草坪頭。

今日公路客運路線停駛及部分路線不停靠站位如下:

一、全線停駛路線:

1. 基隆客運「1068」路線。

2. 首都客運暨大都會客運聯營「9026」路線。

3. 福和客運「1558」路線。

4. 國光客運「1815」路線。

二、部分路線不停靠站位:

1.大有巴士「1961」台北-大園線,因南崁淹水,12:00~15:00暫不經南崁(來回),

2.台中地區員林客運「6739」日月潭-阿里山線僅行駛至信義鄉草坪頭。

公路總局表示,台北所、北市所及台中已於公路汽車客運動態系統公告,並於各路線營運業者網站及場站張貼公告,提醒民眾搭乘前先確認車輛行駛情況,避免撲空。

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